他是WRC10世界排名第三十位的車手。他是《極限挑戰(zhàn)第8季》《飛馳吧!少年》特邀嘉賓。他是2023'粵港澳汽車?yán)惷魅罩恰Ｋ?023“中探哈密大海道越野嘉年華中取得第十一名。小小的身體，稚嫩的童音，操控馬達(dá)轟鳴的龐然大物如行云流水。他出生于2018年6月，是迄今為止世界最小拉力越野持證車手 。他是天才車手——小海浪。

汽車席卷著沙塵，穿梭在廣闊的戈壁灘之上，車手御風(fēng)而行，驅(qū)動(dòng)著自己與賽車在孤獨(dú)而荒涼的絲綢之路古道，尋求新的極限紀(jì)錄。

輪胎摩擦地面，發(fā)出尖銳的嘶吼聲。速度不斷提升，汽車充滿了隨時(shí)要發(fā)威的力量。眼前的賽道崎嶇不平，有時(shí)看起來極其危險(xiǎn)。但車手們卻毫不畏懼，依靠獨(dú)特的駕駛技能穩(wěn)步前行。

這里是新疆哈密大海道，地球上最像火星的地方。

這里是3千萬年前喜瑪拉雅造山運(yùn)動(dòng)形成的地貌；這里是2千多年前張騫曾徒步經(jīng)過的古道。在大海道穿行，遙望兩邊的奇特地貌，會(huì)有一種夢(mèng)回絲綢之路的恍惚。

2023年4月27日，“2023'中探哈密大海道越野嘉年華”在新疆哈密大海道盛大開啟。這是一場(chǎng)宏偉壯麗的視覺盛宴，在這里舉行越野嘉年華，不僅讓人領(lǐng)略大漠孤煙的自然風(fēng)光，也充分考驗(yàn)車手的駕駛技術(shù)和越野車的性能。

飛散的塵土不斷襲來，熾熱的空氣里充滿了汽車引擎的轟鳴聲。前面是一個(gè)上坡，一輛輛賽車凌空飛躍，落在萬年的砂土地，濺起一片塵土。

時(shí)間一分一秒地過去，比賽進(jìn)入到白熱化階段。大海道戈壁灘上的煙塵和汽油味讓人們呼吸急促，場(chǎng)外觀眾興奮地歡呼吶喊，為車手們加油助威。

這時(shí)，坐在副駕充當(dāng)領(lǐng)航員的邵錚凱發(fā)現(xiàn)，賽手小海浪身體隨著賽車，上蹦下跳，顛得格外厲害。

若不是系著特制的6點(diǎn)式安全帶，這個(gè)小小人，一準(zhǔn)兒就被甩出去了。

圖源：邵錚凱

今天不知怎么了，車顛得這么厲害。小海浪覺得自己都快散架了。前面又一輛車超了過去，小海浪猛踩油門，但鈴木速度到80公里就上不去，好像已經(jīng)到了一個(gè)極限。

身體很難受，踩油門速度上不去，心里很著急。幾種情緒交織下，小海浪有些崩潰。他哇哇地哭了，眼淚止不住地流下來。

邵錚凱對(duì)小海浪說：“要不咱們停下來，取消比賽吧。”

“不，我要跑完。”

“都顛成這樣了，也許賽車出問題了。”

“我是車手，一定要完賽，就是推也要把車推出去。”小海浪一邊哭著開車，一邊說。

最終，小海浪順利完賽，并取得第十一名的成績(jī)。

完賽后，邵錚凱檢查車輛，發(fā)現(xiàn)左前（主駕位置）的避震縮進(jìn)去，已完全顛壞。

換句話說，比賽的大多數(shù)時(shí)間左邊的主駕是沒有避震的，而他坐在副駕，他的避震沒問題，所以感受到的顛簸沒那么明顯。

邵錚凱不禁心疼起小海浪。

不僅因?yàn)樾『＠耸邱{駛員，更因?yàn)樾『＠耸撬膬鹤樱遥挥?歲。

想象一下，一個(gè)4歲的孩子能干什么？

吃飯的時(shí)候，把食物搞得滿餐桌都是；

在墻壁或地上涂鴉；

在公共場(chǎng)所大喊大叫或亂跑......

當(dāng)大多數(shù)家長(zhǎng)還在為家里4歲熊孩子調(diào)皮而頭疼的時(shí)候，4歲的邵子晏——小海浪已成為擁有世界排名的持證賽車手。

由于爸爸邵錚凱喜歡自駕在路上的感覺，也喜歡賽車游戲，因此，家里有一部賽車模擬器。

1歲多的時(shí)候，小海浪爬在模擬器上，轉(zhuǎn)方向盤。爸爸把小海浪抱起來，放到自己腿上，讓他跑模擬器。

爸爸發(fā)現(xiàn)，小海浪手感不錯(cuò)，方向感特別好，跑得有模有樣。

于是，爸爸把模擬器調(diào)成適合小海浪的大小，讓他自己跑。

小海浪逐漸展現(xiàn)出開賽車的天賦，成績(jī)?cè)絹碓胶茫M器WRC 10的世界排名也越來越靠前。

2歲零8個(gè)月的時(shí)候，在爺爺奶奶的資助下，家里為小海浪全款購(gòu)入一輛9號(hào)卡丁車，從此開啟他的車手生涯。

圖源：邵錚凱

這是否打破了最小年齡車手的紀(jì)錄，尚未可知。但這的確是一個(gè)很高的起點(diǎn)——因?yàn)閮纱囃跞{、舒馬赫都是從4歲才開始練習(xí)卡丁車。

此后，小海浪開始卡丁車和模擬器的混合練習(xí)。

一年多后，小海浪的卡丁車已經(jīng)跑得比大多數(shù)成人都好，模擬器WRC 10的世界排名已經(jīng)上升到第三十位。

WRC 10是系列越野賽車游戲“世界汽車?yán)﹀\標(biāo)賽”的最新版本，憑借逼近真實(shí)物理的發(fā)動(dòng)機(jī)，WRC 10提供了更好的空氣動(dòng)力、渦輪增壓和制動(dòng)器管理，使駕駛感受更為真實(shí)、出色。針對(duì)聲音的設(shè)計(jì)也非常出色，以滿足沉浸式體驗(yàn)。WRC 10是最真實(shí)的拉力賽車模擬器，很多職業(yè)車手都在用。

WRC 10排名第三十是一個(gè)什么概念？這是世界排名，爸爸邵錚凱作為一個(gè)自駕和玩模擬器的老司機(jī)，全神貫注地跑一局，即便發(fā)揮很好，排名也在3000名開外。

WRC 10排名前列，卡丁車駕輕就熟，小海浪好像已經(jīng)不能滿足胃口。

一個(gè)大膽的想法攀上爸爸邵錚凱心頭。能不能上真車呢？讓小海浪開上真正的賽車去參加比賽。

上真車最重要的是安全問題。在大多數(shù)人看來，一個(gè)這么小的孩子，如果上真車駕駛，該多么危險(xiǎn)。

如果家長(zhǎng)真這么干，那就是不負(fù)責(zé)任！

開始的時(shí)候，邵錚凱也很擔(dān)心。但經(jīng)過系統(tǒng)了解，他發(fā)現(xiàn)賽車其實(shí)是一項(xiàng)非常安全的運(yùn)動(dòng)——因?yàn)槭窃诜忾]的路段、專業(yè)的賽道里進(jìn)行，防護(hù)的措施也非常好，可能比其他競(jìng)技類運(yùn)動(dòng)都更安全。

“車手的護(hù)具很全，有專門的防滾架、專門定制的賽車座椅、6點(diǎn)的安全帶，整個(gè)車身全都是籠式結(jié)構(gòu)，把車手保護(hù)在里面。而且，賽道都設(shè)置了很寬的緩沖區(qū)，比如說輪胎緩沖、草地緩沖” 。

邵錚凱說，“其實(shí)賽車比我們所看到的公路駕駛車輛要安全很多。只要循序漸進(jìn)地跑，安全是有保障的。”

至于年齡，邵錚凱覺得不是問題：

“我覺得年齡沒有那么大的阻礙。兒童的潛能是無限的。很多人在4歲的時(shí)候，可能沒有機(jī)會(huì)去嘗試。我們也是先去嘗試而已。”

4歲的時(shí)候，小海浪拿到他人生的第一臺(tái)車——鈴木的雨燕。這好像是一個(gè)傳承——邵錚凱的第一臺(tái)車也是雨燕，只不過那一年他19歲。

在B站的一個(gè)視頻里，小海浪對(duì)他的粉絲說：“我今天好開心，我要去提車了，是用我在B站賺的錢買的。謝謝粉絲們，辛苦啦。”

“這是一臺(tái)VVT1.5的發(fā)動(dòng)機(jī)，爸爸說要給我換一個(gè)新的發(fā)動(dòng)機(jī)。”小海浪站在車前，繼續(xù)介紹。他指著主駕位置，“要把這個(gè)座椅拆了，這里全部要拆空，換個(gè)座椅，還要安一個(gè)防滾架，這樣才安全。”

小海浪站在主駕位，踩一腳油門，轟轟轟……他感受到了馬達(dá)轟鳴的聲音。

爸爸邵錚凱問：“爽不爽？”

“爽！”

小海浪換了一下檔：“哇，這個(gè)手感真的很好！你們期不期待？我還要開著這個(gè)上賽道、開拉力呢！”

圖源：邵錚凱

這輛雨燕花了8000元，是一輛跑了十多萬公里的二手車。錢是從小海浪B站的賬戶里支取的。這樣的車，當(dāng)然不能進(jìn)拉力賽，必須改裝。

賽車需要在保證強(qiáng)度的前提下，盡可能減輕車身重量，所以要改成碳纖維的機(jī)器蓋。高速行駛過程中，要保持穩(wěn)定，需要加碳纖維的尾翼。

還要換快排、液壓手剎、拉力避震、大剎車卡鉗，OMP的賽車座椅和方向盤、特制的防滾架、WRC的貼紙……

改裝完成后，性能是原廠的性能，但安全方面已經(jīng)是專業(yè)級(jí)別的配置。包括油門、剎車、踏板，這些都是往高移、往前移——適合小海浪的位置，這樣他才能控制。

相對(duì)于8000元的裸車，改裝費(fèi)是大頭——需要二十多萬。小海浪B站的粉絲還沒有那么多，所以，改裝的錢得爸爸邵錚凱掏。

當(dāng)然，邵錚凱也可以把這看做一筆投資。因?yàn)槠嚴(yán)惖莫?jiǎng)金，動(dòng)輒以多少萬美元計(jì)。

2022年底，雨燕改裝完畢，小海浪跟著爸爸來到上海，提到自己人生中第一臺(tái)拉力賽車。

看到車的時(shí)候，小海浪非常開心，眼睛眨也不眨地盯著車：

“我終于有一臺(tái)屬于我的、真正的賽車了！”

喜歡坐爸爸車去旅行的小海浪，已經(jīng)去過很多地方，總行程超過5萬公里。除了西藏，其他省份都已去過。

除此之外，小海浪還進(jìn)行了超過600小時(shí)的拉力賽訓(xùn)練和比賽。他喜歡路況復(fù)雜的賽道，冰雪、砂石、彎道越多越好，對(duì)鋪著柏油的直道則興趣不大。

小海浪的車輪已經(jīng)碾過很多地區(qū)各種各樣的賽道。如黑龍江哈爾濱、廣東韶關(guān)、河南魯山、內(nèi)蒙古烏海、新疆哈密，從冰面到沙石，再到泥地和鋪裝賽道。

每天從幼兒園放學(xué)，當(dāng)其他小朋友看動(dòng)畫片喜羊羊、灰太狼的時(shí)候，小海浪看的是世界拉力錦標(biāo)賽——WRC的實(shí)況錄像。

看完之后，小海浪會(huì)問爸爸一些問題。邵錚凱遇到不懂的，就現(xiàn)場(chǎng)百度，認(rèn)真地答復(fù)小海浪。

邵錚凱說：“可能有些東西，他從視頻里面看了就明白，只是不知道專業(yè)的術(shù)語是什么。”

小海浪喜歡看的動(dòng)畫片是《頭文字D》，男主角拓海開著AE86過彎的動(dòng)作——腳橫放在油門和剎車上，右腳踩住剎車，腳跟滑過來，然后踩油門的那個(gè)動(dòng)作，賽車?yán)锩娼小备骸啊?/span>

“沒有人教小海浪‘跟趾’這個(gè)動(dòng)作。”

邵錚凱說，“他就是看動(dòng)畫片學(xué)會(huì)的，而且做得很順溜。不像有些人，為了'耍帥'去做這些動(dòng)作。他可能就是為了過彎的需要，下意識(shí)地就做了那個(gè)動(dòng)作。”

小海浪很膽小。哈密賓館標(biāo)準(zhǔn)間有兩張床，爸爸讓小海浪從這張床跳到那張床，他都不敢。

小海浪很膽大。在哈密大海道的賽道上，他駕駛的賽車過坡時(shí)都不減速。賽車在空中高高躍起，再跌落到地上，主駕位置的避震器顛壞了，他卻毫不畏懼。

小海浪練車的第二十天，廢了2條前杠，用了10箱油，每天跑近100公里，完美地把賽車模擬器里學(xué)會(huì)的斯堪的納維亞鐘擺漂移、手剎過彎，全都應(yīng)用到真實(shí)的賽車中。爸爸邵錚凱成為他的頭號(hào)粉絲。

2022年底，在拿到改裝賽車不久，邵錚凱帶小海浪到哈爾濱的冰雪賽道拉練，開啟他的飛馳人生。

圖源：邵錚凱

第一次踏上拉力賽最難的冰雪賽道，邵錚凱顧慮還是比較多。除了正常導(dǎo)航之外，還隨時(shí)準(zhǔn)備在必要的時(shí)候幫小海浪拉一下手剎、打一下方向盤……

作為老父親，邵錚凱真操了不少心。

不過，擔(dān)心是多余的。剛上賽道時(shí)，爸爸在副駕非常緊張，分分鐘想奪回駕駛權(quán)。但看著小海浪一次次嫻熟的操作，爸爸徹底放下心來。

后來，爸爸就不再坐副駕，直接飛無人機(jī)，從無人機(jī)航拍的視覺看小海浪的駕駛。

爸爸看著無人機(jī)的視窗，用對(duì)講機(jī)跟小海浪講：下一個(gè)彎用重心轉(zhuǎn)移過；再下一個(gè)彎用手剎過；接下來的彎走線過……

父子倆配合得非常默契。爸爸直接說，小海浪照著做，每一個(gè)動(dòng)作小海浪都能做出來。

再往后，最后幾圈的時(shí)候，爸爸在賽道邊等著，無人機(jī)也不飛了，一邊刷手機(jī)，一邊對(duì)小海浪說：

“你自己去跑吧，跑累了過來喝水。”

每次出發(fā)前，媽媽都問小海浪：“開車什么第一？”

“安全第一。”

“你有多優(yōu)秀？”

“一枝獨(dú)秀。”

小海浪在賽道開車的時(shí)候，媽媽全程只做一件事，就是擔(dān)驚受怕。

爸爸問：“是不是每次小海浪在賽道上你都很緊張？”

“廢話，能不緊張嗎！”

“現(xiàn)在我告訴你，他比好多大人開得都好、都穩(wěn)。”

媽媽臉上露出了笑容。

媽媽還說，爸爸在比賽中話太多，跟唐僧一樣——爸爸被小海浪母子倆集體嫌棄。

小海浪說：“爸爸老報(bào)錯(cuò)路書，弄得我不知道怎么開了”

作為“車手小海浪”的司機(jī)、攝影師、業(yè)余指導(dǎo)、機(jī)械師、提款機(jī)……邵錚凱覺得委屈，但同時(shí)也非常自豪。小海浪永遠(yuǎn)是賽場(chǎng)上最靚的崽，比他老爸強(qiáng)太多了。

媽媽對(duì)自己在賽場(chǎng)上只負(fù)責(zé)擔(dān)驚受怕的說法，并不認(rèn)同：“媽媽不是什么都不做，媽媽要穿得美美的，在旁邊甩旗、計(jì)圈數(shù)，然后還得看周邊人對(duì)小海浪的評(píng)價(jià)哦。”

爸爸把小海浪相關(guān)的視頻發(fā)布到網(wǎng)上，“車手小海浪”成為B站小有名氣的UP主。小海浪出名后，各種評(píng)論都有，周圍異樣的眼光更多起來。

作秀吧？這么小的孩子開車不違法嗎？

《機(jī)動(dòng)車駕駛證申領(lǐng)和使用規(guī)定》第十二條規(guī)定：申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛證的人，應(yīng)當(dāng)符合下列規(guī)定：申請(qǐng)小型汽車、小型自動(dòng)擋汽車、殘疾人專用小型自動(dòng)擋載客汽車、輕便摩托車準(zhǔn)駕車型的，在18周歲以上、70周歲以下。

圖源：邵錚凱

“我們是在封閉的賽道開車，而且我們的車也是專門的賽車——小海浪的賽車不會(huì)上路，所以不違反《道路安全交通管理法》，也不影響他人。” 邵錚凱說，“這是一項(xiàng)體育競(jìng)技運(yùn)動(dòng)，是合法的。但可能好多人并不了解，所以反對(duì)的聲音比較多。”

邵錚凱認(rèn)為，賽車跟練舞、書法一樣，都需要童子功。如果到了18歲才去練，就晚了——因?yàn)樘焐募∪庥洃浺呀?jīng)沒有了。

邵錚凱說：“小海浪后面要出國(guó)去比賽，去拿更高的獎(jiǎng)項(xiàng)。如果要實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，還是要堅(jiān)持。從小練好童子功，把車感從小培養(yǎng)，包括肌肉記憶。”

小海浪的偶像是車手羅萬——2022WRC車手總冠軍，22歲，也是史上最年輕的總冠軍。

不過，對(duì)于小海浪的將來，邵錚凱說自己對(duì)小海浪并沒有確定的目標(biāo)。

“他的目標(biāo)其實(shí)是自己定的，我只是幫助他去實(shí)現(xiàn)而已。”

邵錚凱問小海浪：“你以后長(zhǎng)大了想干什么？”

“滅了羅萬佩拉。”

“你打算怎么滅呢？”

“開快點(diǎn)不就滅了嗎。”

“現(xiàn)在他的夢(mèng)想是賽車，作為父親，我會(huì)想辦法去幫他實(shí)現(xiàn)。”邵錚凱說，“如果有一天，小海浪說我不喜歡這個(gè)了，那就不用去練了，做他自己喜歡的事就好。”